奔驰大幅精简车型阵容，EQE、迈巴赫 EQS 680 SUV 等电车即将停产 - 四连环规则

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IT之家 10 月 3 日消息，奔驰正着手对车型阵容进行大幅削减，纯电动车型成为调整的核心对象。预计至少有三款车型将在2027款时停产。

奔驰发言人向海外媒体《Car and Driver》确认，EQE轿车及其AMG版本、AMG S 63 E PERFORMANCE以及迈巴赫EQS 680 SUV 均计划于明年从产品线中移除。与此同时，奔驰正持续推进电动车型与各自对应的燃油车系进行整合，2027款将成为这一战略调整的关键节点。

奔驰EQE轿车将在2027款时停产，其相对较短的生命周期也将随之画上句号，AMG EQE轿车同样会退出市场。

EQE最初被定位为E级的纯电动替代车型，采用了独立的流线型空气动力学设计，与燃油版E级形成显著差异。随着纯电CLA的推出以及纯电C级的即将面世，继续保留EQE作为独立车系的必要性已大大降低。

AMG S 63 E PERFORMANCE 同样将在2027款后停产。S 63搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机与插电式混合动力系统，最大输出功率达791马力，峰值扭矩为1430N·m。停产之后，S级高性能车型阵容的顶端将暂时出现空白，不过这一局面预计不会持续太久。

S 63未来仍有希望换用其他动力总成后重新回归。奔驰在扩充纯电动车型阵容的同时，仍在继续开发AMG燃油发动机，公司也明确表示，V8高性能车型短期内不会被淘汰。

据IT之家了解，奔驰尚未公布S 63的后续替代车型。

迈巴赫EQS 680 SUV也将在2027款时停产。迈巴赫EQS曾是奔驰旗下价格最高、最奢华的纯电动车型，它在EQS SUV纯电动力系统的基础上，融入了迈巴赫独有的设计、座舱和高端材料。未来，奔驰仍有计划推出纯电动迈巴赫新车，但预计不会再以独立的EQ车系形式出现。

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